混凝土隧道砌块台车是隧道施工过程二次砌块中必须使用的专用设备，用于隧道内壁混凝土砌块施工。混凝土衬托车是隧道施工中二次衬托不可或缺的非标准产品，主要有简单的衬托车、全液压自动行走衬托车和网架式衬托车。全液压衬垫台车分为边顶拱形、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。在水工隧道和桥梁施工中，提升滑模、提升滑模、翻模等也被广泛使用。加强模板支撑，确保模板在衬里时不回缩，不变形。实践证明衬垫台车选择液压式合理，是发展方向。
在隧道沟槽电缆沟的施工过程中，一般会根据需要选择具体形状的沟槽模具，将沟槽模具固定在隧道边墙内侧进行浇筑，沟槽模具上表面两侧需要向外突出形成放置沟槽盖板的台阶面，在浇筑成型的时候拐角处会因为负压的问题导致脱模的时候台阶面的拐角非常容易损坏，需要后期的修补，无论是结构强度还是美观度都会有影响，而且增加了工作量，同时现有的技术中的沟槽模具侧面一般都是垂直面，在浇筑成型脱模工作的时候，由于模具表面和沟槽表面相互摩擦，很容易与模具接触的时候出现出现损坏的情况，也是需要单独修复的。
台车选用液压传动，简化隧道台车架结构，减轻重量，提高了结构的稳定性和多样性。合理的加工、焊接工艺，规划和加工专用组装焊接轮胎模板，确保整体外型尺寸精度，尽量减少焊接变形，确保表面润滑，无高低等缺点。为了控制相邻模板的错误，选择盈馀合作的稳定销将相邻模板的连接板固定为一体，有助于控制螺栓孔的间隙引起的相邻模板的错误。处理完上述难题后，确保了混凝土衬垫的质量。