小结新区综合管廊建设工作经验，融合世界各国优秀的综合管廊建设核心理念，新区综合管廊建设能够 采用的防范措施有：
1、当地政府要起主导地位。小结海外综合管廊建设工作经验，规模性开展综合管廊建设起止环节平均GDP收益为3000—4000美金，在我国各地区大部分做到或超出此规范，因而早已具有规模性建设综合管廊的经济。很多年来综合管廊建设一直沒有获得强有力的促进，关键缘故之一是当地政府重“形象工程”建设，忽略“里子工程项目”建设，综合管廊建设资金分配匮乏。基础设施建设建设行为主体是当地政府，现阶段國家方面倡导建设综合管廊，要是当地政府下决心，综合管廊建设营销推广的速率就可以显著加速。在城市新区和各种产业园区定编整体规划、分区规划、市政工程详规各环节，非常是定编地下建筑运用整体规划，综合管廊应列入不可或缺的內容，另外在建设中严苛按整体规划实行。为此做为着力点加速综合管廊的建设。如金义现代都市新区在整体规划中就确立整体规划中心城市约12公里的综合管廊，在地下建筑运用总体规划中，综合管廊是具体内容之一。在执行环节，政府部门重视，主要领导编写文章内容在当地人民日报公布发布，提倡新区建设综合管廊。
2、提升综合管廊应用作用科学研究，兼顾I型人防，提升“性价比高”。工程造价高一直是综合管廊建设中绕不动的话题讨论。依据使用价值基础理论，在工程预算不可以减少的状况下，提升工程项目的应用作用，进而提升工程项目的使用价值。现阶段综合管廊主要是将各种公共类管道集中化容下于一体，即关键搜集电力工程、通信、给排水、天然气、原水等管道。而综合管廊广泛埋设较深，一般埋深3—6米，混凝土结构构造具有兼顾人民防空必须的标准。室内空间除搜集管道外，也有较富有的室内空间，具有兼顾城市排水渠作用。伴随着管输作用技术性的提升，废弃物根据综合管廊搜集运送变成将会。以综合管廊兼顾人民防空必须特征分析，浙江金华市金义现代都市新区在这些方面进行了十分更有意义的探寻：授权委托上海同济大学/上海市同技协同建设发展趋势公司、上海市市政道路工程设计方案科学研究总医院（集团公司）公司、浙江地下工程设计研究院进行《金义都市中心区综合管廊兼顾人民防空需要研究》研究课题，在根据中科院院士工程院院士榜首的专家团审查后，将科研成果应用于浙江金华市金义现代都市新区综合管廊工程项目，在工程预算提升不上1%的状况下完成了兼顾I型人防必须。在理论与实践和实践活动二层面走在全国性的前例。
3、多种渠道筹集建设资产。因为综合管廊一次资金投入很大，在建设前期应用企业选购应用的冲动低。假如长期性所有由政府部门资金投入，终将出現建设资金短缺状况，牵制综合管廊的建设发展趋势，因而务必多种渠道筹集建设资产。从日本国及中国台湾等建设综合管廊较比较发达地域的工作经验看，创立综合管廊建设股票基金及PPP股权融资等方式 最该效仿。可是，在综合管廊建设前期环节，政府投资务必具有主导地位，在产生一定经营规模后，综合管廊应用企业接纳有偿服务应用，最后的建设花费和应用花费均需有进到综合管廊的应用企业担负。在有平稳现金流量状况下，创立综合管廊建设股票基金及PPP股权融资等筹集建设资产的方式 才可以获得销售市场的认同。新区建设综合管廊假如一开始政府部门资产不资金投入或资金投入的总数不可以做到产业化的规定，综合管廊建设要不不可以发展，或是建了几个应用实际效果差，压根达不上原先预期的实际效果。
4、标准综合管廊经营管理。要创立综合管廊的管理单位，制订管理管理制度。因为进到综合管廊的单位多，之前各行其是的管理方式不可以融入综合管廊的管理。务必有专业的组织承担管理综合管廊，融洽进到综合管廊每个部门的关联。另外因为综合管廊管理专业能力较强，应当有技术专业的管理团队承担日常工作管理。在倡导掏钱向社会发展买服务项目的自然环境下，根据上述所说情况，由政府部门制订相对的综合管廊管理管理制度，根据公布向社招技术专业管理组织，承担综合管廊的平时管理。政府机构承担监管及在有异议状况下的融洽管理。
5、深入分析综合管廊建设技术性，创建标准规范管理体系。尽管中国综合管廊建设技术性历经很多年的探求和累积，日渐完善。从中国综合管廊遍布的状况看，无论是哪种地貌、地质学标准，都是有取得成功的实例。但全国的有关标准只能《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）和《城市综合管廊工程技术规范》（GB50838-2012），也有不可多得的地区标准。整体看来，专业对于综合管廊的划设计方案与工程设计规范、工程施工技术标准十分贫乏，全部标准规范管理体系都还没创建。综合管廊是一个自动化控制，涉及到的技术专业许多，创建科学研究的标准规范管理体系，是安全性应用综合管廊的基本。
6、加大宣传幅度，密切配合。因为综合管廊对平民百姓是一个新生事物，很多人对它并不了解。因为项目投资大，效果慢，抵制建议当然多。因而需加大宣传幅度，让平民百姓真实掌握综合管廊是什么东西，有哪些好处呢。统一思想，降低建设摩擦阻力。
