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地下综合管廊基本建设:天燃气管道入廊篇

发布时间:2020-06-13  点击量:
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1.1与地铁隧道交叉式、并行处理安全性间隔
       GB50157—2013《地铁设计规范》(下称GB50157—2013)第11.1.12条第二款要求,盾构法工程施工的并行处理隧道间的净距,不适合小于隧道外轮廊直徑(一般直徑≥6.0M)。GB50423—2013第三.3.7条第三款要求,管路隧道与道路隧道、地下综合管廊铁路线隧道的净距不适合小于30.0M。TB10003—2016《铁路隧道设计规范》第三.2.11条要求,当软岩级別为V类时,两邻近隧道间的最少净距为2~4倍隧道基坑开挖跨距。国能燃气[2015]392号《油气输送管道与铁路交汇工程技术及管理规定》(下称国能燃气[2015]392号)第二十一条要求,管路专用型隧道与铁路线隧道并行处理时,当软岩级别为V类时,两邻近隧道的最少净距为(3~5)b(b为管路隧道或铁路线隧道基坑开挖总宽中的很大值,企业为m)。在我国大城市城市道路(可做地下综合管廊的地区)一般均为黏土、粉质粘土,相匹配的软岩级别为V类。国能燃气[2015]392号第十四条第一款要求,在具有铁路线隧道上边开挖铺设在建管路,当选用非工程爆破方法基坑开挖,管沟底与铁路线隧道构造顶端边缘的竖直间隔不可小于十米,当选用操纵工程爆破时,该竖直间隔为20.0M。国能燃气[2015]392号第十四条第三款要求,管路隧道与铁路线隧道交叉式时,两隧道竖直净距不可小于30.0M,地下综合管廊且考虑不小于(3~4)倍铁路线隧道基坑开挖洞径规定;两隧道净距小于五十米地区,后建隧道的二衬构造应提升。国能燃气[2015]392号第十四条第四款要求,在埋地管路正下方在建铁路线隧道选用操纵工程爆破基坑开挖时,隧道顶端与埋地管路底端的竖直高度不可小于20.0M。综合性考虑到之上要求,剖析后觉得,天然气管廊与地铁隧道平行面时,天然气管廊与地铁隧道的净距不可小于二者中很大边缘规格的1倍;天然气管廊与地铁隧道交叉式时,天然气管廊在具有的地铁隧道上边选用非工程爆破方法开挖基本建设,管沟底与地铁隧道构造顶端边缘的竖直间隔不可小于十米;地铁隧道在具有天然气管廊的正下方中后期基本建设时,地下综合管廊底与地铁隧道构造顶端边缘的竖直间隔不适合小于50m。
1.2天然支气管廊进、出气口高度
       GB50157—2013第9.6.2条第二款和DB11/995—2013第9.8.6条第二款要求一致,选用侧边张口的风亭,地下综合管廊风亭嘴部5.0M范畴内不需有阻拦自然通风气旋的阻碍物。两标准在此条的第三款要求,风亭设于马路边时,风亭嘴部底边沿距路面高度不可小于2.0M,当风亭建在园林绿化地内时,不可小于1.0M,并应考虑防淹的规定。GB50157—2013第9.6.3条第三款和DB11/995—2013第9.8.5条第四款要求,选用墙顶张口的风亭时,地下综合管廊风亭四周需有总宽不小于3.0M的行道树。两标准规定的出风口下沿距路面最少高度各自为不可小于1.0M和1.10m,且应考虑防淹的规定。
       综合性考虑到之上要求,剖析后觉得,因为独特安全事故情况下,天然气管廊的进、出入口事实上均有伤害汽体排出来,因而,天然气管廊的风亭进、出入口高度应取一致。天燃气管道舱底应选用防爆型机械设备送风、排风系统的自然通风方法,并合乎以下要求:
①风亭口下沿距路面高度不适合小于1.8米;②送风、排风系统的通风孔应设定护栏和安全防护网;③当风亭口四周3.0M范畴内设定安全防护防护护栏时,地下综合管廊出风口下沿最少高度不可小于1.0M,且应考虑防淹规定。


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